窄巷道貨架是倉儲貨架的一種,因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng),區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度,高密度的存儲需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn),貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性,叉車可隨時(shí)存儲任一托盤貨物?焖俚拇鎯π,非常高的存儲密度,對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲與物流中心來說,帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。
如果存儲或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng):
1.存儲的貨物量大,貨物進(jìn)出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求;
2.存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲量;
3.物流效率要求有較高水平。
4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上;
5.叉車可選用獨(dú)立的倉儲叉車,不計(jì)劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。
窄巷式貨架的最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多,在1600mm-2000mm左右,大大的提高了倉庫的空間利用率,在房價(jià)飛漲的今天,窄巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡; 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特色,由于通道比較窄,這就對開叉車的師傅的技術(shù)有要求,駕駛技術(shù)要比較嫻熟,平時(shí)工作要細(xì)心謹(jǐn)慎。
其次,窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導(dǎo)軌(導(dǎo)軌可在土建時(shí)做好,也可在安裝貨架時(shí)用做好的護(hù)板做)做為叉車的引導(dǎo)系統(tǒng),減少叉車司機(jī)因人為因素對貨架產(chǎn)生的危險(xiǎn),相對于駛?cè)胧綄λ緳C(jī)的要求要低一些。
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